Сериал «R91» о французском авианосце выйдет на Prime Video и M6

Действие сериала «R91» разворачивается в наши дни в Средиземном море. Французский атомный авианосец R91 — Шарль де Голль, известный как «Le Charles», отправляется на стратегическую миссию по оценке угроз. Когда одного из членов экипажа находят мертвым, а другой бесследно исчезает, на борт спешно прибывает военный следователь Поль Фишер (Альбан Ленуар, известный по фильму «Шальная пуля» (Lost Bullet)). Вместе со своим заместителем Эленой Дюваль (Элоди Юнг, снимавшаяся в сериалах «Сорвиголова» Marvel и «Уборщица») он должен найти правду, пока убийца не нанес новый удар в темных закоулках плавучей крепости. На борту находятся 2000 человек, и ставки крайне высоки: миссия, превратившаяся в расследование убийства, постепенно перерастает в кризис глобальной безопасности.

Проект R91, отмеченный наградой Series Mania, стал первой совместной закупкой Amazon Prime Video France и ведущей бесплатной сети M6, при этом международные продажи осуществляет компания SND. Идея сериала зародилась на Каннском кинофестивале в 2024 году. Продюсер, соавтор и сценарист Анри Деберм из Next Episode Productions (входящей в UGC Group) покинул мировую премьеру фильма «Топ Ган: Мэверик», что стало отправной точкой для создания собственного проекта.

В интервью Variety перед мировой премьерой сериала на фестивале La Rochelle Fiction Анри Деберм рассказал, что его детское желание создавать высокобюджетные постановки во Франции вновь пробудилось благодаря впечатляющим образам из «Топ Ган: Мэверик» и случайной встрече с Брижитт Маккиони, генеральным директором UGC Group. Маккиони, которая ранее состояла в резерве гражданского флота Франции, работала на авианосце «Le Charles» и успела познакомиться с людьми на борту.

«Она приоткрыла для меня дверь, а когда находишь такие двери, нужно нажать и войти», — вспоминает Деберм. — «Это дало мне импульс представить сериал, действие которого могло бы происходить на авианосце, таком как Charles de Gaulle».

Опытный создатель не спешил с реализацией, прорабатывая сценарий вместе соавторами и создателями Матильдой Арно и Йоанном Легавом, а также обсуждая детали с вещателями и партнерами из M6, UGC и Prime Video.

«Первое ограничение такого предприятия — повествовательное», — объясняет он. — «Написание истории, действие которой происходит на военном корабле, сопряжено со специфическими трудностями: нужно находить сюжетные повороты в рамках столь ограниченного пространства. Сериалы, полностью действие которых происходит в одной локации, не так распространены; они часто полагаются на клаустрофобию для создания напряжения, как, например, сериалы о подводных лодках или семейные драмы».

Деберм добавил: «В R91 мы попытались сделать нечто новое. Спектакль в закрытой комнате, который при этом открыт внешнему миру. В конечном счете, сеттинг авианосца стал скорее преимуществом, чем ограничением, так как мы обнаружили, что это настоящая плавучая деревня, открытая миру, морю и небу. Он стал источником идей, вдохновения и неожиданных поворотов».

Несмотря на то, что R91 является полностью вымышленной историей, съемочная группа стремилась к достоверности и аутентичности. Поскольку амбиции предполагали съемки почти всего сериала в море, ключевым моментом стало сотрудничество с французским флотом. Деберм обратился к военным после того, как доработал концепцию со своей командой и партнерами, и власти ВМС оказались готовы к диалогу. «Они приветливо приняли нас, не пытаясь при этом как-либо нас контролировать. Это было сопровождение на протяжении всего процесса, при условии, что мы не мешали их повседневной работе», — отметил продюсер.

С учетом этих условий Анри Деберм и его команда составили самый сложный и запутанный график съемок в своей карьере. «У нас было разрешение подниматься на корабли во время военных учений, и мы снимали в море в течение 15 дней, в частности на „Charles“, при единственном условии, что мы не нарушаем их перемещения и привозим всё необходимое с собой. Предварительно запланированные учения, такие как работа мостика и запуск катапульты, требовали от нас подстраиваться под их график».

Графики менялись ежедневно. К концу съемок, по словам Деберма, ни один день не прошел так, как планировалось.

«Мы, по сути, должны были снимать сложный художественный сериал так, будто это документальный фильм: делать десятиминутный дубль из ниоткуда, потому что садится вертолет, и мы хотим, чтобы актеры выходили из него или произносили реплики на его фоне. Иногда нам приходилось снимать, когда самолеты садились или взлетали прямо над нами, создавая невероятный шум. Честно говоря, это было полное безумие, и это оказались самые сложные съемки в моей карьере. Нам приходилось постоянно адаптироваться».

Такие условия сплотили команду и помогли наладить контакт с моряками. «Их гибкость и открытость помогли нам почувствовать полное погружение. В некотором смысле съемочные группы и экипажи флота похожи. Оба представляют собой упорядоченные коллективы, где каждый является экспертом в своей области, и мы все одинаково преданы своей работе».

Деберм подчеркнул, что команда не планировала использовать генеративный ИИ или стоковые футажи. «Мы снимали на разных кораблях, а также строили декорации в студии для локаций, которые были слишком тесными, труднодоступными или сложными для визуальных эффектов. Но подавляющая часть съемок проходила на реальных военных кораблях с действующими моряками. Мы хотели снимать настоящих людей и настоящие вещи. Эта аутентичность всегда была в основе нашего процесса, и она подразумевает участие людей. Французские таланты мирового уровня помогли воплотить этот проект в жизнь при бюджете, составляющем лишь малую часть от бюджетов американских драм».

Расширяя тему французских сериалов, Деберм высоко оценил смелость коллег, представляющих на фестивале в Ла-Рошель амбициозные проекты, такие как историческая драма «В чужой шкуре» (Swapped). Он отметил, что часто слышал мнение, будто подобные идеи возможны только в США.

«Мне говорили: „Сериал на авианосце? Нет, мы в этом плохи“. Но я не согласен. Я считаю, что во Франции работают исключительные команды, у нас мощное воображение и богатый кадровый резерв, и мы не должны бояться пробовать новое».

Подводя итог, Деберм выразил благодарность всем, кто помог реализовать этот «безумный проект мечты».

«Это огромный повод для гордости и мечта моего детства. Для меня всё по-прежнему сводится к фильмам и сериалам, которые воплощают мои мечты. Как сценарист и продюсер я рад, что мне удалось реализовать столь амбициозный проект и доказать, что совмещение этих двух ролей в европейском контексте возможно. Помимо моего личного опыта, это доказывает, что даже когда индустрия находится под давлением, можно создавать великие вещи, если использовать воображение и убежденность».

После мировой премьеры R91 выйдет на Prime Video, а затем будет транслироваться на канале M6.